DANIEL COHN-BENDIT 1994 - 2014 - page 7

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Près d‘unmillier de jeunes du service
civil européen ont été recrutés pour
organiser le ‚“European Tour „ instau-
réau lendemainde l‘adhésiondespays
des Balkans occidentaux et qui coïnci-
da avec l‘inauguration de la ligne de
trainsàgrandevitesse. Uneentreprise
stimulantepour ces jeunes qui devront superviser la tournée
des quelques 500 artistes itinérants sur l‘ensembledu réseau
maritime et ferroviaire transeuropéen. Un réseau qui vit le
jour après les succès engrangés par ces 2 secteurs figurant
dansunprojet établi en2005etprévoyant la réalisationpour
2020 de 30 réseaux de transport jugés prioritaires. Outre le
transport de passagers, il faut rappeler que le volet baptisé
„MGV“ (Marchandises àgrande vitesse), réduisant aupassage
de40% lenombredecamions“, inauguraunenouvelleèrepour le transport grâceà
l‘interconnexionmixtedes grands ports et voies ferrées européens.
Ce tournant dans lapolitiquedes transports européennen‘aurait sans doutepas
eu lieu si laquestionde ladégradation climatiquen‘avait pas été aussi pressante. Il
faut dire qu‘à l‘aube de 2020, les Européens peinaient à atteindre les objectifs que
s‘étaient fixés les chefs d‘état et de gouvernement au célèbre Conseil de printemps
qui se tint en 2007. Force est de reconnaître quemalgré les espoirs suscités, les Eu-
ropéens ne partaient pas du bon pied faute d‘instruments contraignants et d‘une
politique globale prenant en compte tous les secteurs responsables des émissions
de gaz à effet de serre. Sachant que les ressources en charbon dureraient encore 1
siècle et demi, les Européens de l‘époquemisèrent entre autres sur les techniques
de captation du CO2 pour les nouvelles centrales au charbon. Il fallut cependant
attendre 2025 pour que ces techniques soient disponibles à grande échelle et leurs
Aujourd‘hui, bruxelles est en fête. la villedu siègeuniquedu
parlement européendepuis laconférence intergouvernementale
de septembre2007 s‘apprêteàcélébrer lecentenairede l‘union
européenne.
»2057 : EUROPEODYSSEY«
DANIELCOHN-BENDIT21 /03 / 2007
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